When Molly met Mimis

Molly

Και μόλις ο καιρός γλύκανε άρπαξα την ευκαιρία για μια μικρή βραδινή βόλτα με τη Molly. Ήταν βόλτα, γενική δοκιμή κι ευκαιρία για μιά μπύρα, έτσι, για να ξεχάσουμε για κανα δυό ώρες τη μιζέρια των τελευταίων μηνών.

Το μόνο πρόβλημα, το οποίο επιβεβαίωσα, ήταν πως έκανα λάθος στον υπολογισμό των σχέσεων του Alfine κι έτσι μετάνιωσα για τον 39t δίσκο μπροστά, που θα έπρεπε να είναι 45άρης. Αυτό δεν αλλάζει φτηνά κι έτσι η οικονομικότερη βελτίωση που μπορώ να κάνω είναι να βάλω μικρότερο γρανάζι πίσω πράγμα που το μόνο που επιφέρει είναι το κόντεμα της αλυσίδας. Οι επιλογές που έχω είναι 18t ή 16t (το 16άρι από Nexus). Μάλλον κλίνω στο 18άρι (που έχει και κάλυμμα αλυσίδας) και βλέπουμε.

Molly

Κι εκεί που τα σκεφτόμουνα όλα αυτά, έχοντας σταματήσει για ν’ αγοράσω τσιγάρα από το περίπτερο και λίγο πριν φτάσω στο “παγκάκι” για να ζητήσω τις πολύτιμες συμβουλές του χλApache (στα διαλείμματα που συνήθως κάνει για να ξεκουραστεί από τις καταπόσεις τεραστίων ποσοτήτων ζύθου που αρέσκεται να καταναλώνει), βλέπω ξαφνικά τον… Μίμη να ‘χει αράξει μπροστά από την Molly και να της πιάνει κουβεντούλα.

Μίμης: το άγριο νιάτο (Trek 3500)

Ο Μίμης έκανε κι αυτός τις πρώτες του καγκουροβόλτες, όντας αγριεμένο νιάτο. Η Molly, παρόλο που τον είχε του «χεριού» της, αποφάσισε να τον ακολουθήσει διακριτικά και να τον αφήσει να εγκλιματιστεί μόνος του στο περιβάλλον της πόλης. Άλλωστε όλοι οι «καλοί» χωράμε, ειδικά όταν πλακωθούμε στις μπύρες που τότε κάνουμε χώρο να χωρέσουν κι οι «κακοί»!

Molly: On the way back

Πριν τα μεσάνυχτα η παρέα έδωσε υπόσχεση να ξαναβρεθεί κι ο Μίμης αποχαιρέτησε γλυκά τη Molly, παρόλο που εγώ τον κοίταζα με «μισό» μάτι!

The First Ride

Molly: first ride and first nightshot

Σήμερα βρήκα χρόνο για την πρώτη δοκιμαστική βόλτα της Molly. Ζαλώθηκα με όλα τα άλλεν και torx, γαλλικα και κατσαβίδια, έβαλα τα φωτάκια και ξεκίνησα τη γύρω περιοχή για να δω αν τσουλάει ή θα διαλυθεί.

Όλα πήγαν σχεδόν καλά. Το μπροστινό φρένο έτριζε στο πρώτο χιλιόμετρο αλλά “ήρθε” μόνο του. Μόνο πρόβλημα το Alfine που “τράβηξε” μάλλον η ντήζα κι έχασε τη ρύθμιση με συνέπεια να μην αλλάζει κάποιες εύκολα και να ακούγονται μερικά σποραδικά “γκλαν“. Όταν γύρισα το ‘φτιαξα, δεν φάνηκε να ‘ναι κάτι σημαντικό.

Η σχέσεις έχουν μεγάλη κλιμάκωση αλλά δεν είχα πρόβλημα με αυτό. Η μικρότερη παραήταν εύκολη, κάτι που έκανε τις ανηφόρες παιχνίδι αλλά και που δείχνει πως 2 δόντια μικρότερο γρανάζι πίσω θα είναι η επόμενη αλλαγή (μετά από κάμποσα χιλιόμετρα βέβαια).

Η κύλιση σούπερ τζάμι παρόλο που περίμενα περισσότερες τριβές από το Alfine. Η δεύτερη θέση για τα χέρια εσωτερικά στην ταινία του τιμονιού είναι όπως υπολόγιζα. Το ύψος του τιμονιού φαίνεται κατ’ αρχήν ΟΚ αλλά κάτι μου λέει πως πιθανά να “παίξω” στο μέλλον ανεβάζοντας ένα spacer πάνω από το λαιμό.

Οι τροχοί άντεξαν μια χαρά τα κατεβάσματα πεζοδρομίων και δεν φαίνονται να πτοούνται. Η αίσθηση της ελαστικότητας του ατσαλιού μαζί με το πυκνό και σφιχτό crow’s foot πλέξιμο των τροχών μου άρεσε ενώ τα kojak πέρασαν πάνω από νερά (και κάτι γιαλιά δίπλα σ’ ένα κάδο) χωρίς -ευτυχώς- να καταλάβουν τίποτα.

Το βάρος μου φάνηκε λογικό (θα ‘λεγα ελαφρύτερο από το Vienna) ενώ μπορώ πιο εύκολα να το ανεβοκατεβάζω στις στενές σκάλες της πολυκατοικίας λόγω των στενών σωλήνων.

Τις επόμενες μέρες έχω ένα ψιλοπήξιμο αλλά ελπίζω το Σ/Κ να κάνω την πρώτη μεγάλη βόλτα για να ξεκαθαρίσουν πολλά πράγματα στο μιαλό μου και να τσεκάρω τη συμπεριφορά της αλλά και να βγάλω μερικές αξιοπρεπέστερες φωτογραφίες.

Τώρα γράφω αυτές τις γραμμές γιατί απλά προσπαθώ να συγκρατήσω τον ενθουσιασμό μου…

Good Golly Miss Mollly

Molly: Surly Cross Check with black Brooks Flyer

Με αυτό το ποστ κλείνει ο κύκλος της metaσκευής του Surly Cross Check μιας και η Molly είναι πλέον έτοιμη. Βέβαια τέτοια πράγματα δεν τελειώνουν έτσι εύκολα αλλά συνεχίζονται για χρόνια, όμως η Molly έχει αποκτήσει τη δικιά της ζωή και πλέον θα ρολάρουμε και θα ροκάρουμε παρεάκι. Έτσι αποφάσισα να φτιάξω ένα μεγάλο “σεντόνι” βάζοντας πολλές φωτογραφίες από τα τελειώματα και τις λεπτομέρειες. Οι επόμενες φωτο θα είναι σύντομα σε βόλτα στον έξω κόσμο όταν ο καιρός βοηθήσει.

Molly: Rear wheel with Alfine 8

Η Molly ξεκίνησε σαν project να φτιάξω το δικό μου Streetfighter πολλαπλών ρόλων, όπως το εννοώ εγώ, προσπαθώντας να μην περιοριστώ από το πλαίσιο, έχοντας τη δυνατότητα να το μεταμορφώνω σε commuter, trekking, road, retro, συνδυάζοντας όσα στοιχεία χαρακτηρίζουν το προσωπικό μου “ύφος“, αποφεύγοντας παράλληλα τους μάστορες για να βιώσω και να αντιληφθώ κάθε βίδα και κάθε εξάρτημα ξεχωριστά.

Στην αρχή έψαξα τα πλαίσια που θα ικανοποιούσαν τις ανάγκες μου. Τον Οκτώβρη του 2010 κατέληξα στο Singular Peregrine με δεύτερη επιλογή το Surly Cross Check. Ένα χρόνο μετά, τον Οκτώβρη του 2011, όταν πούλησα την αγαπημένη μου Vienna, επαναξιολόγησα τις ανάγκες μου -και το budget μου- κι αποφάσισα να πάρω το Cross Check. Στα τέλη του Νοέμβρη του 2011 το πλαίσιο επιτέλους ήρθε. Σιγά σιγά ξεκίνησα να υλοποιώ το σχέδιο που μέχρι τότε είχα στο μυαλό μου, με ελάχιστες μικροαλλαγές. Τελειώνοντας, μπορώ να πω πως έπεσα “μέσα” καταφέρνοντας, λίγους μήνες μετά, να βλέπω τη Molly δίπλα μου ακόμα καλύτερη απ’ ότι φανταζόμουν όταν ξεκίνησε το Scrabler Project.

Επειδή οι φωτό είναι πολλές είναι χωρισμένες ενότητες ανά σελίδα για να μπορεί να γίνει η περιήγηση εύκολα ανά θέμα. Οι ενότητες/σελίδες είναι οι ακόλουθες:

• Page 1: Main Post
• Page 2: Wheels, Rims, Lacing and Front Hub
• Page 3: Rear Hub, Crankset and Transmission
• Page 4: Tires, Breaks and Cable Routing
• Page 5: Bar, Tape, Plugs and Shifters
• Page 6: T-Bar, Bell, Rack and Details

Crows Foot alfine 8 [part IV]

Molly: Alfine 8 – crow’s foot lacing

Έφαγα μια βδομάδα με τον μπροστινό τροχό. Με καθόλου εμπειρία αλλά με πολύ διάθεση να μάθω. Τον έπλεξα τρεις φορές ενώ έφαγα πολύ χρόνο να απανακτινολογώ για να καταλάβω πως λειτουργεί.

Molly: Alfine 8 – crow’s foot lacing

Σήμερα, σε μόνο ένα απόγευμα, έφτιαξα τον πίσω τροχό. Παρόλο που ‘ταν πιο δύσκολος γιατί το alfine είναι βαρύ, παρόλο που δεν είναι ακριβώς κεντραρισμένο γιατί έχει ένα μικρό offset κι ανησυχούσα για το μέγεθος των ακτίνων, παρόλο που ήμουν κουρασμένος σήμερα, τελικά τέλειωσε γρήγορα μιας και πλέον ήξερα το δρόμο που θ’ ακολουθούσα.

Crows Foot at last! [part III]

Molly: Sturmey Archer HBT – crow’s foot lacing

Επιτέλους “ήρθε” στη θέση του. Η τρίτη προσπάθεια μοιάζει επιτυχημένη (μετά την πρώτη και την δεύτερη). Βέβαια ακόμα θέλει “κούρδισμα” για να αποκτήσουν ενιαία τάση οι ακτίνες αλλά αρχίζω κι εγώ σιγά σιγά να αντιλαμβάνομαι την ακρίβεια που πρέπει να έχω. Οι ακτίνες πάντως τεντώθηκαν κι ο τροχός μοιάζει στρογγυλός και στην μέση του πιρουνιού. Προς το παρόν θα τον αφήσω στην άκρη για να πιάσω τον πίσω που ‘χει ιδιαίτερη δυσκολία μιας κι έχει το Alfine που έχει μια μικρή απόκλιση από το κέντρο (κι όσο να ‘ναι ένα άγχος με το μέγεθος των ακτίνων το έχω).

Front wheel – Crow’s foot lacing