Speedometer

Μ έπιασε πάλι αυτή η φάση να βγω στον ανοιχτό δρόμο και να πάω να πιω ένα καφέ πρωινιάτικα. Μιας και δε δούλευα σήμερα πήρα τη Molly και ξεκίνησα. Το πρώτο που ήθελα να κάνω ήταν ένα speed test δηλαδή να δοκιμάσω να πιάσω τα 50 Km/h. Σύμφωνα με το “γρανάζωμα” που της έχω κάνει με 39t δίσκο και 18άρη γρανάζι θα πρέπει –κατά Sheldon– να μπορώ να πιάσω τα 41 Km/h με 90 στροφές ανά λεπτό. Όμως ήμουν 100% σίγουρος πως μπορούσα και παραπάνω (αρκεί να ‘βρισκά μια ωραία κι ανοιχτή κατηφόρα!).

Και μιας που σήμερα δεν είχε πολύ κίνηση, βγήκα στη Βουλιαγμένης για τη βόλτα πηγαίνοντας καρφί στη “Βούτα” για να κάνω τη δοκιμή. Θυμήθηκα και τα “παλιά” αλλά δεν αφέθηκα μιας κι οι γέφυρες θέλουν προσοχή. Τελευταία σχέση λοιπόν και ροβόλησα το κατήφορο γυρίζοντας τα πετάλια αρκετά γρήγορα. Βοηθούσε κι η κατηφόρα βέβαια αλλά είχε λίγο αέρα ψιλοκόντρα. Δεν πτοήθηκα, πάτησα δυνατά κι είδα στο κοντέρ 50.3 Km/h.

Μπορούσε να πάει λίγο ακόμα αλλά αν αναλογιστεί κανείς πως η Molly είναι ένα heavy commuter & street fighter και πως το Alfine είναι βαρύδι κι έχει τριβή (λένε πως κόβει ένα 5%, ίσως και περισσότερο) νομίζω πως ο στόχος επετεύχθη. Φυσικά πάνω από τα 40 Km/h είναι δύσκολο αν δεν έχεις drops, αν δεν είναι κατήφορος, αν δεν πατάς σαν τρελλός αλλά εγώ απλά ήθελα να κάνω το speed test πριν πάρω την παραλιακή για το πρωινό καφεδάκι, δατς ωλ φοκς!

Ακολούθησα την προχτεσινή διαδρομή και κατέληξα Φλοίσβο με το καφέ φυσικά στα γρασίδια και πολλές φωτό. 30 χιλιόμετρα έκαναν τον κινητήρα μου να καταναλώσει καύσιμα που στοίχισαν 3 ευρώ κι αποτελούνταν από ένα λίτρο νερό κι ένα κρύο εσπρέσσο (είναι υδρόψυκτος!).

Και μιας που σκοπεύω να λείψω καμιά βδομάδα από αυτό το Σ/Κ, αυτή μάλλον ήταν η τελευταία μοναχική βόλτα για να φορτίσω τις μπαταρίες μου όμορφα! Βέβαια, μ’ όλα όσα μου έχουν συμβεί, ποτέ δε λέω ποτέ…

Χάρτης Διαδρομής…

Continue reading

Advertisements

The First Ride

hello Molly
Molly: first ride and first nightshot

Σήμερα βρήκα χρόνο για την πρώτη δοκιμαστική βόλτα της Molly. Ζαλώθηκα με όλα τα άλλεν και torx, γαλλικα και κατσαβίδια, έβαλα τα φωτάκια και ξεκίνησα τη γύρω περιοχή για να δω αν τσουλάει ή θα διαλυθεί.

Όλα πήγαν σχεδόν καλά. Το μπροστινό φρένο έτριζε στο πρώτο χιλιόμετρο αλλά “ήρθε” μόνο του. Μόνο πρόβλημα το Alfine που “τράβηξε” μάλλον η ντήζα κι έχασε τη ρύθμιση με συνέπεια να μην αλλάζει κάποιες εύκολα και να ακούγονται μερικά σποραδικά “γκλαν“. Όταν γύρισα το ‘φτιαξα, δεν φάνηκε να ‘ναι κάτι σημαντικό.

Η σχέσεις έχουν μεγάλη κλιμάκωση αλλά δεν είχα πρόβλημα με αυτό. Η μικρότερη παραήταν εύκολη, κάτι που έκανε τις ανηφόρες παιχνίδι αλλά και που δείχνει πως 2 δόντια μικρότερο γρανάζι πίσω θα είναι η επόμενη αλλαγή (μετά από κάμποσα χιλιόμετρα βέβαια).

Η κύλιση σούπερ τζάμι παρόλο που περίμενα περισσότερες τριβές από το Alfine. Η δεύτερη θέση για τα χέρια εσωτερικά στην ταινία του τιμονιού είναι όπως υπολόγιζα. Το ύψος του τιμονιού φαίνεται κατ’ αρχήν ΟΚ αλλά κάτι μου λέει πως πιθανά να “παίξω” στο μέλλον ανεβάζοντας ένα spacer πάνω από το λαιμό.

Οι τροχοί άντεξαν μια χαρά τα κατεβάσματα πεζοδρομίων και δεν φαίνονται να πτοούνται. Η αίσθηση της ελαστικότητας του ατσαλιού μαζί με το πυκνό και σφιχτό crow’s foot πλέξιμο των τροχών μου άρεσε ενώ τα kojak πέρασαν πάνω από νερά (και κάτι γιαλιά δίπλα σ’ ένα κάδο) χωρίς –ευτυχώς– να καταλάβουν τίποτα.

Το βάρος μου φάνηκε λογικό (θα ‘λεγα ελαφρύτερο από το Vienna) ενώ μπορώ πιο εύκολα να το ανεβοκατεβάζω στις στενές σκάλες της πολυκατοικίας λόγω των στενών σωλήνων.

Τις επόμενες μέρες έχω ένα ψιλοπήξιμο αλλά ελπίζω το Σ/Κ να κάνω την πρώτη μεγάλη βόλτα για να ξεκαθαρίσουν πολλά πράγματα στο μιαλό μου και να τσεκάρω τη συμπεριφορά της αλλά και να βγάλω μερικές αξιοπρεπέστερες φωτογραφίες.

Τώρα γράφω αυτές τις γραμμές γιατί απλά προσπαθώ να συγκρατήσω τον ενθουσιασμό μου…

Crows Foot alfine 8 [part IV]

Crows Foot
Molly: Alfine 8 – crow’s foot lacing

Έφαγα μια βδομάδα με τον μπροστινό τροχό. Με καθόλου εμπειρία αλλά με πολύ διάθεση να μάθω. Τον έπλεξα τρεις φορές ενώ έφαγα πολύ χρόνο να απανακτινολογώ για να καταλάβω πως λειτουργεί.

Crows Foot
Molly: Alfine 8 – crow’s foot lacing

Σήμερα, σε μόνο ένα απόγευμα, έφτιαξα τον πίσω τροχό. Παρόλο που ‘ταν πιο δύσκολος γιατί το alfine είναι βαρύ, παρόλο που δεν είναι ακριβώς κεντραρισμένο γιατί έχει ένα μικρό offset κι ανησυχούσα για το μέγεθος των ακτίνων, παρόλο που ήμουν κουρασμένος σήμερα, τελικά τέλειωσε γρήγορα μιας και πλέον ήξερα το δρόμο που θ’ ακολουθούσα.

Continue reading

Crows Foot at last! [part III]

Crows Foot
Molly: Sturmey Archer HBT – crow’s foot lacing

Επιτέλους “ήρθε” στη θέση του. Η τρίτη προσπάθεια μοιάζει επιτυχημένη (μετά την πρώτη και την δεύτερη). Βέβαια ακόμα θέλει “κούρδισμα” για να αποκτήσουν ενιαία τάση οι ακτίνες αλλά αρχίζω κι εγώ σιγά σιγά να αντιλαμβάνομαι την ακρίβεια που πρέπει να έχω. Οι ακτίνες πάντως τεντώθηκαν κι ο τροχός μοιάζει στρογγυλός και στην μέση του πιρουνιού. Προς το παρόν θα τον αφήσω στην άκρη για να πιάσω τον πίσω που ‘χει ιδιαίτερη δυσκολία μιας κι έχει το Alfine που έχει μια μικρή απόκλιση από το κέντρο (κι όσο να ‘ναι ένα άγχος με το μέγεθος των ακτίνων το έχω).

Crows Foot
Front wheel – Crow’s foot lacing

Continue reading

Crows Foot Tension [part II]

Crows Foot
Molly: front wheel

Επιστροφή στο “εργαστήριο” μετά το πρώτο μέρος. Κι αφού παίρνω τους “τζόγους” αρχίζω να σφίγγω. Φτάνω σ’ ένα σημείο που ο τροχός μοιάζει στρογγυλός, ίσως ένα χιλιοστό πιο αριστερά από όσο θα ήθελα. Αλλά πόσο να σφίξω? Λίγο παραπάνω ή λίγο παρακάτω? Κανείς δεν μπορεί να σου πει κι εδώ η εμπειρία δεν μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί. Το μόνο που μπορώ είναι να τσεκάρω το με πόσο δύναμη λυγίζουν οι ακτίνες σ’ ένα ήδη έτοιμο τροχό και στο περίπου να υπολογίσω.

Continue reading